ИСТОЧНИК / РУБРИКИ: Экономика

Статья описывает негодование автора небрежным отношением администрации города Гюмри и Правительства Армении к ситуации, связанной с элементарными условиями пользования транспортной инфраструктурой и иными услугами, не соответствующими уровню второго по величине города страны.

Обыватель – это обычный, заурядный, простой и обыкновенный «человек от которого ничего не зависит». И если это понятие присовокупить к экономике, тогда «обывательская экономика», это нечто вроде экономики с людьми, безынициативными, не имеющими большого желания работать.

Спорное определение? Думаем – да, потому что 1) нет людей, от которых ничего не зависит (это первое заблуждение) и 2) люди, не имеющие желания работать, вероятно, встречаются, но в небольшом количестве (это также ошибочное представление, потому что если человек имеет идею и цель – его не остановить: он будет работать день и ночь, без указки с какой бы то ни было стороны).

Из этого следует, что «обывательскую экономику» создаёт само государство, в данном случае – Армения. В чём это выражается?

Но прежде – уточняющий вопрос: автовокзал, дороги и рынок (базар) являются показателями уровня развития обычной экономики государства? (Особенно – зимой). Да – являются.

Тогда приезжаем из посёлка в город Гюмри на автовокзал (на конечную остановку маршрутки), и пытаемся осмотреться.

Что видим? Трущобы. Нет, не совсем – трущобы, но что-то близкое к этому. Причём, это не Бразилия, и не Африка, это Армения.

Старый советский (и внутри, и снаружи) автовокзал, вокруг щебёнка, полное отсутствие асфальта, даже – советского. Условия стоянки такси такие же ужасные – машины стоят в лужах и грязи, вдоль условного фасада здания автовокзала. Для маршруток территория побольше, но «дизайн» такой же. Рядом – саморегулируемый перекрёсток без единого дорожного знака (тем более, светофора) и так дальше, до бесконечности.

На мой вопрос обычным людям, почему не приводят в порядок автовокзал и прилегающие территории (хотя бы асфальт положили), отвечают, что это компетенция правительства.

Лично я такое убожество наблюдаю уже несколько лет, и жду, когда правительство, наконец, доедет не только до автовокзала города Гюмри, но и, если получится, промчится по региональной разбитой дороге, похожей на «гармошку», по маршруту: (Гюмри)-Вохчи-Бюракн-Арегнадем-(Амасия). Что им мешает это сделать? Бездорожье?

(«Сидя дома за обеденным столом, – шутит водитель маршрутки, – его внук спрашивает, почему у дедушки трясутся руки?». «Это для того, чтобы соль можно было лучше подсыпать, внучек», – вынужден говорить неправду дедушка, у которого по такой дороге не только руль выпрыгивает из рук, но и пассажиры катаются, как на «американских горках»).

Смешно? Было бы смешно, если бы не было так грустно.

Конечно, есть объективная причина: город Гюмри (бывший Ленинакан) была разрушен на 70% во время катастрофы 1988 года. Но с тех трагических событий прошло почти 35 (!) лет, поэтому это уже не аргумент для оправдания. И войны были: 1992-1994 годов и 2020 года, и это тоже объективные причины.

Но если Правительство объяснит, что эти копейки (на обустройство дороги) нужны для того, чтобы вот-вот развалить, приносящие Армении кровь и страдания, надоевшие всему миру (и христианскому, и мусульманскому), два искусственных образования, поддержанных большевиками (Турция) и созданных большевиками (Азербайджан) – нет проблем: можем и потерпеть.

Но ведь это далеко не так (я лично вижу переговоры о каких-то демаркациях и делимитациях, и не по Куре с востока, и не по Евфрату с запада), поэтому будьте добры сделать дороги, и к людям относиться с уважением, создавая соответствующие инфраструктуры.

И не в ближайшей пятилетке – см. скан письма, – как сообщает администрация Амасии, а уже сейчас – в это лето 2023 года. Пора заканчивать мыслить категориями бывшего Советского Союза – он давно уже умер, поэтому и всё худшее должно уйти вместе с ним.

И такое не только с автовокзалом и дорогами. Мы ещё не прошли 300 метров вверх до городского рынка!

Хотя, нет смысла тратить время на описание результатов той же советской мысли (больше, выше, а значит - круче, чтобы американцы нам завидовали), поэтому ни о каком обогреве зимой, даже под крышей, никто из продавцов продуктов питания и не мечтает.

Что же делать, чтобы второй по величине город в Армении был интересен для потребителя не только тем, что "в нём можно найти всё, что хочешь", но и технически был приведен в порядок?

Этот вопрос, прежде всего, нужно адресовать мэру города. Это его задача добиваться соответствующего бюджета через правительство (если своего нет).

Но первое что нужно сделать – взять в штат дворников, и начать подметать улицы. Ежедневно. И урны поставить (можно – рядом с торговыми палатками, как наибольшими загрязнителями окрестностей). И таблички повестить о возможных штрафах за вынос мусора мимо урны, иначе внезапно поднявшийся ветер не только засорит пылью глаза, а хуже того – может «плюнуть» в лицо каким-нибудь целлофановым пакетом. И не просто поставить урны, а вовремя их опорожнять городскими службами.

В итоге, какая ситуация с положением экономики Армении на примере только автовокзала и дороги?

Получается – не совсем радостная. Обывательская.

Но такая она потому, что не все администрации (временные менеджеры на службе у народа), знакомы со своими обязанностями, и тем более – далеки от выполнения обязательств. Почему? Вариантов ответов слишком много, чтобы их перечислять.

А народ смотрит и делает то же самое, успокаивая и оправдывая себя: «Если власть ничего не делает за мои налоги, почему я должен делать?», и бросает остаток от выкуренных сигарет или мусор, куда захочет. Что – разве он, в каком-то смысле, не прав?

Так возникает расслоение общества, и не только в части отношения к своему дому. (Не путать с домом или квартирой, где живут семьи: здесь администрация – глава семьи, и он заинтересован, чтобы в доме было чисто убрано и блестело, от посуды до полов).

Для этого случая вспоминается анекдот (возможно – армянский).

В некой семье была ленивая дочь, и поэтому по дому всегда убиралась мать.

Как-то сели муж с женой поразмышлять над поведением дочери, которая даже не делает попыток помочь матери.

Подумали и пришли к выводу, что ситуация неправильная, и её нужно менять. Тогда они решили, что жена-мать, как всегда утром, возьмёт веник, чтобы подмести пол, а муж-отец, как бы недовольный тем, что только одна мать убирается, начнёт у неё вырывать веник, якобы, для того, чтобы самому подмести пол.

Они подумали, что проблема в этом случае будет решена: если дочь увидит такую ситуацию, ей станет стыдно, тогда она возьмёт у матери веник, и начнёт, наконец, работать.

На следующее утро, муж и жена в точности воспроизвели сцену, как договорились: отец вырывает у матери веник, чтобы подмести пол, а она не даёт. Он – она, он – она...

Долго смотрела дочь, как отец с матерью препираются. И когда ей это надоедает, она встаёт с дивана, и, выходя из комнаты, недовольно бросает через плечо:

— Что вы ссоритесь, подметайте по очереди!

Муж и жена остаются в недумении - их разочарованию нет предела.

Можно ли экстраполировать эту ситуацию на обывательское отношение людей к своей работе? Вероятно – можно, если отец и мать, это население города, а дочь – администрация.

И если город Гюмри, как и любой населённый пункт – наш дом, тогда будьте любезны убирать мусор, хотя бы за собой. (К моему удивлению, в посёлках и сёлах появились... мусорные баки :), значит в «Багдаде всё спокойно» в части понимания ситуации).

Нельзя сказать, что практически в городе не работают специальные службы и мэр – нет, но облагораживать и убирать мусор нужно не только в районе зданий администраций и площадей, но и в спальных районах города, иных объектах транспортной инфраструктуры и мест оживленных торгов, где люди не только говорят (как на базаре), но и торгуют значимыми для населения продуктами питания, стерильность которых (продуктов) не обсуждается.

Но один из фактов, факт гордости, у армян точно не отнять, это глубокое уважение к обелискам и памятникам. Поэтому мы уверены, что они будут ухожены – тому пример: памятники Мгеру (Фрунзику) Мкртчяну (прекрасному армянскому актёру, кинорежиссёру, сценаристу и кинопродюсеру), Кирку Киркоряну (бышему военному лётчику второй мировой войны, американскому предпринимателю и миллиардеру армянского происхождения), Шарлю Азнавуру (французскому популярному певцу армянского происхождения, легенде французского шансона, композитору и актеру) или тому же Полозу Мукучу (знаменитому гюмрийскому шутнику и острослову), и другим современным знаменитостям, кстати, думавшим об армянском народе много больше, чем многие из нас (это тоже факт, но факт не гордости).

Будем надеяться, что не за армянскими горами, когда «обывательскую базарную экономику» в Армении, в том числе, в головах, сменит «рыночная экономика», но с бережным отношением к своему дому, с защитой окружающей среды и пониманием решения проблем, не с точки зрения этой самой экономики, а может быть даже – морали.

И не надо думать, что наши плохие поступки никто не видит. Обернитесь, и вы увидите не только удивлённые глаза своей дочери...

—
Ключевые слова: «Обывательская экономика», «рыночная экономика», Армения, Гюмри (Ленинакан ), автовокзал, региональная дорога, рынок, базар, мэр города, правительство Армении, администрация Амасии, грязь, мусорные баки, советский, анекдот, ленивая дочь, «в Багдаде всё спокойно», Советский союз, Турция, Азербайджан, Кура, Евфрат, Мгер (Фрунзик) Мкртчян, Кирк Киркорян, Шарль Азнавур, Полоз Мукуч.

КОНЕЦ

ДИСКЛЕЙМЕР (DISCLAIMER): 1). Мнение редакции газеты "ИСТОЧНИК" может отличаться от мнений авторов публикаций. 2) Авторы не несут ответственность за использование их информации. 3) Не все персонажи публикаций являются вымышленными, а совпадения – случайными.